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西南三省的水陆交通

归档日期:10-17       文本归类:栗原市      文章编辑:爱尚语录

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  西南三省地形陡立,解放前交通极度掉队,有“蜀道之难,难于上上苍”的说法。解放后,继续修成了成渝、宝成、黔桂、川黔、贵昆、成昆、湘黔、襄渝等铁道道。大致以成都、重庆、贵阳、昆明四都会为中央,酿成环状铁道,并与西北、中南两个地域的铁道相连接。正在四川和云南还划分构筑了川藏、滇藏等公道,大大巩固了与边疆少数民族地域的接洽。

  正在水运方面,对长江及其支流嘉陵江、乌江等实行了全体整顿,延伸了航道,炸除了滩礁,订正了导航装备,减少了货品运输量,使川、黔两省的航运脸庞有了很大转移。但有不少河道,因河床坡降过大,滩众水急,对航运晦气,如怒江、金沙江等等。三峡水利工程修成后,西南地域的水运交通脸庞将有很大转移。重庆是闻名的山城,现已发达成西南地域最大的工贸易都会和水陆交通要道。

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